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第三百八十四章 晚上吃肉

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要想找到公羊,就必须横穿整个撒哈拉沙漠,而撒哈拉沙漠本身,将是星火小队出征以来所遇到最艰难的地形,没有之一。

比利亚全部国土都在撒哈拉沙漠范围内,然后,高远他们需要从北往南穿过整个比利亚,然后就可以从三条路线里选一个了。

一条路线是走直线,经过比利亚和苏旦,直插南苏丹,这是最短的中间路线,但是要走的沙漠路段也最长。

西线是先走出比利亚后,往西进入乍德,并在乍德境内一路向南抵达草原,然后再往西拐弯绕过去,这条路线的好处是路上有相对比较多的小村庄和沙漠居民的聚集点,获取水源方便了很多。

东线是离开比利亚国境后,直接在东北角往东拐弯,然后直插尼罗河,并沿着尼罗河一路往南,这条路线最长,但好处是一路沿着尼罗河走,全程都有公路可以利用,并且绝对不用担心缺乏水源。

至于到底要走那条路,现在却是谁也不知道。

因为光比利亚境内的沙漠就要走好几天了,横跨整个撒哈拉沙漠的旅程,哪里是容易的。

车全都是适合沙漠环境的越野车,一共有四辆,然后还有两辆卡车满载着饮水和油料。

耐特确实拿出了十分的诚意,他的油料非常短缺,但他还是拿出了至少三分之一的存量给了高远,不为别的,就为了高远他们能够安全的走出撒哈拉大沙漠去。

两辆卡车就是星火小队的生命线,因为进入沙漠之后,星火小队没有能力,也没有时间再去寻找绿洲补充饮水,他们只能依靠卡车上拉着的水和油料,以最快的速度穿越沙漠。

也正因为卡车的重要性,耐特给了两辆卡车,因为在沙漠里如果有一辆卡车坏了的话,那么整个车队就得趴窝了,但是有两辆,那就是上了一道保险。

从苏尔特刚出来是有公路的,虽然公路已经被沙子覆盖,但是还能走,而且总比在松软的沙子里行走要容易的多。

汽车里也确实有空调,在烈日的灼烤下,空调的效果也依然很好,四辆庞大的日产Y61越野车确实很适合在沙漠里行走。

卡车上的人就受罪了,因为两辆卡车就没有空调。

然后高远的第一道难题就是如何分配开卡车的人选,越野车里舒服,卡车上受罪,那就不能让固定的人手一直开着卡车,所以最后唯一的办法就是轮流开,轮到谁就谁上。

高远和星河坐在第二排座椅上,开车的是宋前,副驾驶上的是阿什拉夫。

沙漠的风光早看腻了,单调而凶险的沙漠也早让高远受够了,他恨不得能马上飞出这个大沙漠才好。

沙漠的地形也不完全一样的,有些地方就是纯粹的沙子,松软而极为细腻的沙子,汽车在这种沙漠里行走,速度就会很慢,很费油,而且还得小心发动机不要开了锅。

有些地方就不能叫沙漠,而是应该叫石漠,地面上全是小石头,而这种地形,汽车走起来就会容易很多。

还有就是岩漠,整个地面全是石头,因为全是大大小小的沟坎,风蚀作用下产生的石柱石棱,汽车根本就无法行走。

偶尔也会有些稀疏的沙漠植物,但是非常罕见。

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